Apceļojam Latviju uz velosipēda
Parādoties siltam laikam un saulītei, uz ielām arvien vairāk sastopami velobraucēji
Arvien vairāki no mums spējuši novērtēt riteņbraukšanas priekšrocības, atzīstot, ka velosipēds ir ne vien ērts un lēts, bet arī veselību veicinošs pārvietošanās līdzeklis.
Ja ar mašīnu bieži vien sanāk „paskriet” garām daudzām ievērojamām vietām, tad ritenim ir tā priekšrocība visu redzēt, uzzināt, turklāt, vēl atrasties svaigā gaisā un uzlabot fizisko formu. Un vēl kāda interesanta lieta – Rīgas centrā ar velosipēdu no punkta A uz punktu B ir iespējams nokļūt ātrāk, nekā ar mašīnu...ne tikai sastrēgumu laikā.
Turklāt riteņbraukšanas mazina stresu un palīdz novērst dažādas kaites un ir videi draudzīgs transporta līdzeklis. Kā ārsti, tā vides speciālisti, iesaka ar velosipēdu pārvietoties pēc iespējas biežāk, tādējādi uzlabojot gan savu, gan apkārtējās vides veselību.
Riteņbraukšana nodrošina vienmērīgu sēžas zonas, vēdera, kāju un muguras muskuļu tonusu, kā arī to var iekļaut svara zaudēšanas programmās. Nodarbojoties ar riteņbraukšanu, vienā stundā iespējams sadedzināt līdz pat 600 kalorijām.
Lai gan riteņbraucēju skaits arvien pieaug, Latvija vēl īsti nevar lepoties ar veloceļotāju iemīļotas un draudzīgas valsts statusu.
Pārvietoties ar riteni pa Rīgas ielām bieži vien ir bīstami, jo automašīnu vadītāji ir pārvērtuši tās par sacīkšu trasēm, bet veloceliņi mums, protams, ka nav.
Iepriecinošāka aina gan paveras, ja aplūkojam velotūrisma iespējas Latvijas reģionos.
Eiropas tūrisma sektorā velotūrisms ieņem arvien nozīmīgāku tirgus daļu. Veloceliņu ierīkošana reģionos sekmē tūrisma infrastruktūras attīstību, jo veloceļotājiem ir laba apetīte, viņi pārvietojas lēnāk par autobraucējiem (ārpus Rīgas centra), tāpēc viņiem īsākos ceļa posmos nepieciešamas gan ēstuves, gan naktsmītnes, gan atpūtas un izklaides vietas.
Kā izvēlēties velobraucienu?
Vislabāk ir izpētīt karti, atrast mazāk noslogotus lauku ceļus, internetā vai šeit pat (Izklaides sadaļā) sameklēt naktsmītnes un pašiem izveidot maršrutu. Otra iespēja – izvēlēties jau gatavus maršrutus, kas atrodami dažādās velotūrisma interneta mājas lapās, kā arī mēs centīsimies turpmāk Jūs iepazīstināt ar vairākiem velomaršrutiem.
Braucēju skaits
Braucot grupā optimālais dalībnieku skaits ir 6 – 12 cilvēki – grupu tā ir vieglāk pārskatīt un arī drošība ir lielāka.
Kur braukt?
Latvijā nevajadzētu ceļot pa šosejām. Labāk ir braukt pa pagastiem, dienā nobraucot 30 – 40 km, kas ir optimāls variants brīvdienu ceļojumam. Izdevīgi ir arī braukt gar jūru, pa mežiem, kur ir gandrīz neierobežotas pārvietošanās iespējas. Turklāt, pie reizes varēsiet arī atvēsināties jūriņā vai salasīt kādu ogu mežā.
Ko ņemt līdzi?
Noteikti velosomu. Lielākā kļūda ir salikt visas mantas mugursomā – ja dienā jānobrauc vismaz 20 km, tā kļūst par milzīgu slogu. Drošības apsvērumu dēļ, braucot ar riteni, nevajadzētu klausīties austiņās mūziku. Tālākā braucienā der ņemt līdzi arī rezerves riepu vai ielāpu, kas neaizņem daudz vietas, kā arī, protams, dažādus instrumentus – vienmēr atradīsies kas nenoregulēts, atregulējies vai montējams.
Velosipēda izvēle
Nevajadzētu pirkt lētāku par 100 latiem, jo tas nekalpos ilgi. Velosipēdu labāk iegādāties specializētā veikalā, kur to saliks kopā velomehāniķis, nekā iegādāties par Ls 
30,00 lielveikalā, kas nekalpos ilgi un būs pavisam neērts un uz ceļa sagādās vien problēmas.
Nav jāpārspīlē arī ar dārgu riteņu iegādi. Svarīgākais ir tas, kā velosipēds noregulēts, kā arī sēdekļa augstums. Iesākumā velosipēdu var arī nomāt vai aizņemties no drauga.
Apģērbs un apavi
Svarīgi ir pareizi apģērbties – var nopirkt dārgu velosipēdista formu, bet var iegādāties arī vienkāršu dabīga auduma sporta apģērbu. Kājās vasarā labāk aut nevis sporta kurpes, bet gan čības vai sandales, taču tas ir individuāli, jo katrs pats zina, kā jūtas ērtāk. Drošības apsvērumu dēļ ir vērts likt galvā ķiveri.
Sargi savu velosipēdu!
Pērkot riteņa pieslēgu, uzmanība jāpievērš nevis tā respektablajam izskatam un ērtumam, bet gan cietības pakāpei – jo lielāka cietība, jo mazāka iespēja zaglim šo rīku pārkniebt. Cietais pieslēgs jeb pakavs ir vismazākais un pārvadāšanai ērtākais. Diemžēl mazā aptveres iespēja ļauj to pieslēgt tikai īpaši tam paredzētās novietnēs. Jāatceras, ka pat vislabākais pieslēgs nelīdzēs, ja velosipēdu pieslēgsiet, piemēram, pie pusnobrukušas notekcaurules. Izvēlieties velosipēdu pieslēgšanai paredzētus statīvus, stabus, stingrus režģus vai kaut ko citu neizjaucamu, nepārkniebjamu, neaiznesamu.
Veiksmīgu ceļojumu!
